Çin Halk Cumhuriyeti, Liaoning eyaletindeki Dalian kenti açıklarında deniz dolgusuyla oluşturulan yapay bir ada üzerine yeni bir uluslararası havalimanı inşa ediyor. Jinzhou Körfezi'nde yapımı devam eden Dalian Jinzhouwan Uluslararası Havalimanı, ülkenin ilk açık deniz yapay ada havalimanı olma özelliğini taşıyor.
Şehre yaklaşık bir asırdır hizmet veren mevcut Dalian Zhoushuizi Uluslararası Havalimanı'nın, coğrafi konumu ve etrafının dağlarla çevrili olması nedeniyle genişleme imkanının bulunmadığı belirtildi. Bölgenin petrol rafine etme, lojistik, nakliye ve turizm sektörleri açısından önemli bir merkez olması ve Japonya ile Güney Kore ile yapılan ticarette stratejik geçiş noktası konumunda bulunması, yeni bir havalimanı projesini zorunlu kılıyor.
Yerel basında yer alan raporlara göre, havalimanı Jinzhou Körfezi'nde yaklaşık 20 kilometrekarelik bir dolgu alanı üzerine kuruluyor. Bu büyüklükle, Hong Kong Uluslararası Havalimanı ve Japonya'daki Kansai Uluslararası Havalimanı için inşa edilen yapay adalardan daha geniş bir alana sahip olacak.
Çin Devlet İnşaat Mühendisliği Şirketi (CSCEC) ve Liaoning eyalet hükümeti tarafından paylaşılan proje detaylarına göre, ilk etapta iki paralel pist ve 5,4 milyon fit karelik T1 terminal binası ile yıllık 43 milyon yolcu, 606 bin ABD tonu kargo ve posta kapasitesi hedefleniyor. Projenin tamamlanmasıyla dört pist ve 9,7 milyon fit karelik terminal alanına ulaşılması planlanıyor. Bu ikinci etapta, havalimanının yıllık 80 milyon yolcu ve 1,65 milyon ABD tonu kargo kapasitesine ulaşması öngörülüyor. Projenin tahmini bütçesi 4,3 milyar avro olarak açıklanırken, bu rakam yaklaşık 5 milyar dolara tekabül ediyor.
Ağır tonajlı uçakların güvenli iniş ve kalkış yapabilmesi için deniz tabanının stabil hale getirilmesine yönelik derin temel iyileştirme çalışmaları yürütülüyor. Ağustos 2024'te ana terminal çekirdek alanında zemin güçlendirme işlemleri tamamlanırken, Haziran 2025 verilerine göre planlanan zemin iyileştirme alanının yaklaşık %13'ünde çalışmaların bitirildiği duyuruldu.
Havacılık uzmanları, yapay ada niteliğindeki havalimanının ulaşımdaki riskleri de beraberinde getirdiğini belirtiyor. Havalimanının karaya köprü, tünel ve enerji hatlarıyla bağlı olması nedeniyle, bu bağlantı noktalarının tayfun, deprem veya gemi kazası gibi olası risklere karşı korunması gerektiği vurgulanıyor.
