Girne ve Silivri'deki limanlarda, meydana gelen deniz kazalarının ardından kriz masaları oluşturuldu. Kayıp yakınlarının bekleyişleri için limanlarda çadır ve tenteler kurulurken, gelişmeler ailelere anında aktarılıyor. Gece gündüz limanlarda bekleyen yakınlar, gelecek bir haberi umutla gözleriyle denizi tarayarak bekliyor. Ancak zamanın ilerlemesi, kayıp yakınlarının psikolojilerini olumsuz etkiliyor.
Bazı aileler mucizevi bir şekilde evlatlarının sağ salim döneceğine inanırken, kimileri ise umutlarını yitirmiş durumda. Girne'de bir anne, “Evladımın ölüsünü bana verin” diyerek feryat ederken, Silivri'de de aileler kriz merkezinden ayrılmadan denizden gelecek haberi bekledi. Sık sık ağlama krizine giren ve baygınlık geçiren ailelere ambulanslarda müdahale edildi. AFAD ve Kızılay görevlileri de kriz merkezinde ailelere destek verdi.
Girne açıklarında batan 'Filo Jet' yolcu gemisindeki ölü sayısı 10'a yükselirken, kayıp 18 kişiyi arama çalışmaları devam ediyor. Aileler limandaki kriz merkezinde gözyaşları içinde bekleyişlerini sürdürüyor. Kazanın ardından 11 dakika gibi kısa bir sürede battığı değerlendirilen Tuğberk İmamoğlu isimli gemi ve 10 kişilik mürettebatını arama-kurtarma çalışmalarına dün de devam edildi. Silivri'de İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü'nce oluşturulan kriz merkezinde çalışmalar anlık olarak takip edildi.
Çalışmalara Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti, Deniz Kuvvetleri, AFAD, Silivri Belediyesi ve Kızılay başta olmak üzere 18 yüzer unsur, 5 helikopter, 2 İHA, 1 uçak ve Deniz Kuvvetleri'ne ait bir su altı arama gemisi destek veriyor. Ayrıca, Milli Savunma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre bölgeye 1 İHA, 1 fırkateyn, 2 gemi ve 1 hücumbot daha gönderildi. Sahil Güvenlik ekipleri ile Alsu isimli gemiye çıkan bilirkişi heyeti de gemide inceleme yaptı.
Marmara Denizi'nde Silivri açıklarının 18 mil güneyinde, 2 Eylül 2026'da saat 03.00 sıralarında Kocaeli'nden Aliağa'ya seyreden Türk bayraklı Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı'ndan Karadeniz Ereğli'ye seyreden Türk Bayraklı Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi çarpıştı. Kazaya ilişkin Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı'nca başlatılan soruşturma kapsamında Alsu gemisinden 10 mürettebattan şüpheli 6'sı savcılık tarafından ifadelerinin alınması için Silivri Adliyesi'ne götürüldü. Savcılık ifadelerinin ardından mahkemeye sevk edilen Alsu gemisinin 1'inci kaptanı A.E. ve 3'üncü kaptanı M.E. tutuklanarak cezaevine gönderildi. Diğer 4 mürettebat ise adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı'nca yürütülen soruşturma kapsamında ALSU isimli gemideki bilirkişi incelemesi sonrası ön rapor hazırlandı. Raporda, “Eğer ALSU, kendi emniyet kılavuzundaki ‘Watch Condition B’ kuralına riayet ederek köprüüstünde tecrübeli kaptanı ve ek bir gözcüyü bulundursaydı; Tuğberk İmamoğlu'nun kontrolsüz sancağa dönüş manevrası 0.5 mil yerine 1.5-1.8 mil mesafede saptanabilir, COLREG Kural 8 uyarınca makineler stop edilerek veya acil tornistan verilerek çatışma tamamen önlenebilir ya da darbe şiddeti minimuma indirilerek Tuğberk İmamoğlu'nun batması engellenebilirdi” ifadeleri yer aldı.
Öte yandan, Girne'de batan yolcu gemisinin tutuklu yargılanan 8 mürettebatı ve bir şirket yetkilisi ikinci kez hakim karşısına çıktı. Kaptan Yardımcısı M.N.S., mahkemede Kaptan M.Ö.'ü suçlayarak, “Geminin su aldığını biliyordu, motor ve dümen hasarlıydı. Taşucu Limanı da kapalıydı. ‘Çıkma’ dedim ama kendi inisiyatifiyle sefere çıktık” dedi. Polis, alınan ifadeler ve görüntülerde ilk değerlendirmenin, geminin hasarlı yola çıktığı yönünde olduğu belirtildi.
